访谈：中国物流业应向日本学习些什么？
物流新闻 3月17日讯，物流界的人事总是不停止地变化着，演绎着各种不同的人生故事。
一些为物流界所熟知的企业高管，有的继续执掌帅旗，有的则另外开辟新的天地。日捆物流中国公司前总裁后藤大辉，在经历了一段时间的长考后，决定创立鸿致物流公司，开启全新的事业。
实际上，后藤还有更宏伟的计划。在2011年里，他将借助广州物流协会的平台，成立日资企业专业委员会，促进日资物流企业与中国本土物流企业的交流。
这不是一个容易做出的决定。在过去的20多年里，后藤一直为日资物流企业服务，率领日捆物流公司在中国市场耕耘奋进。经过十许年来对中国市场的适应与沉淀，日捆物流公司的品牌、运营规模等已经上了好几个台阶。
但后藤还是想将自身几十年的工作经历奉献给公众，期望能寻找到一个平台进行智力释放，以使整个行业受益。他认为，中国物流业虽然发展迅速，但仍然还需要向日本、德国等物流发达国家学习，摒弃低成本、高消耗的粗犷发展模式。为此，他决定组建广州物流协会日资物流企业专业委员会，通过学习日本先进的物流理念和先进技术，结合中国物流市场的实际情况，塑造一批更具核心竞争力的中国式物流企业。
在他的构想中，由120多家日资物流企业组成的日资物流企业专业委员会，将会凝聚精益化、JIT等日本先进的物流思想及文化，同时通过组织与中国本土物流企业的交流活动，探讨适应中国市场的现代物流管理模式和创新系统。
期望在新的一年，物流界各位创业者的宏图与设想都能得到实现。