航运新闻 7月29日讯 5月、6月，连续突破20万标准箱，创历史最好水平。
集装箱“吞吐量”被公认为外贸晴雨表。上半年的放量行情，传递出怎样的经济信息？下半年，这样的走势能否持续？
港口“表情”：航线增加，运费上扬
上半年，江苏不少外贸港口都传来同样的喜讯：班轮公司纷纷加大对国际航线的运力投入，恢复、新开多组集装箱班轮运输服务，航班密度明显增加。
连云港港口集团工作人员告诉记者，连云港港上半年新开了5条国际航线，其中远洋航线2条(澳新线、中东线)、近洋航线3条(日本、韩国和东南亚)。
而记者从太仓港了解到，自4月17日首开美西远洋航线取得历史性突破后，营运走势良好；此外，上半年该港的日、韩等近洋航线吞吐量同比增长了82%，台湾航线航班密度也增加到每周两班。
记者在采访中还发现，随着货量的回升以及夏季传统运输旺季的来临，目前集装箱运价已从年初的较低状态走高到历史较高水平。6月25日，上海航运交易所发布的新版上海出口集装箱运价指数(SCFI)为1576.84点，较年初大幅上涨42.5%，较2009年10月16日首发日增长了57.7%。中国出口集装箱运价指数在去年年中触底后出现了大幅反弹，今年6月综合运价指数明显高于去年同期水平。
内生动力：外贸持续向好
相关专家告诉记者，由于我国进口以资源性产品为主，多为散货运输；而出口的多是工业制成品，大多依靠集装箱运输，因此，集装箱吞吐量可以从一个侧面反映我国的外贸出口情况。
受国际金融危机影响，2009年我省港口集装箱运输经历了严峻考验，吞吐量直到6月才首次实现月度正增长。而今年上半年，全省港口完成集装箱吞吐量531.6万标准箱，为全年目标的59%，同比增长38.6%。
专家研判，上半年集装箱的高增长，除了受惠于去年同期相对较低的基数外，外贸向好行情更是支撑集装箱放量的“内生动力”。据统计，上半年我省实现外贸进出口2146亿美元，排名全国第二；其中出口1224.8亿美元，同比增长44.4%，增幅高于广东、上海、浙江和山东。
集装箱“吞吐量”被公认为外贸晴雨表。上半年的放量行情，传递出怎样的经济信息？下半年，这样的走势能否持续？
港口“表情”：航线增加，运费上扬
上半年，江苏不少外贸港口都传来同样的喜讯：班轮公司纷纷加大对国际航线的运力投入，恢复、新开多组集装箱班轮运输服务，航班密度明显增加。
连云港港口集团工作人员告诉记者，连云港港上半年新开了5条国际航线，其中远洋航线2条(澳新线、中东线)、近洋航线3条(日本、韩国和东南亚)。
而记者从太仓港了解到，自4月17日首开美西远洋航线取得历史性突破后，营运走势良好；此外，上半年该港的日、韩等近洋航线吞吐量同比增长了82%，台湾航线航班密度也增加到每周两班。
记者在采访中还发现，随着货量的回升以及夏季传统运输旺季的来临，目前集装箱运价已从年初的较低状态走高到历史较高水平。6月25日，上海航运交易所发布的新版上海出口集装箱运价指数(SCFI)为1576.84点，较年初大幅上涨42.5%，较2009年10月16日首发日增长了57.7%。中国出口集装箱运价指数在去年年中触底后出现了大幅反弹，今年6月综合运价指数明显高于去年同期水平。
内生动力：外贸持续向好
相关专家告诉记者，由于我国进口以资源性产品为主，多为散货运输；而出口的多是工业制成品，大多依靠集装箱运输，因此，集装箱吞吐量可以从一个侧面反映我国的外贸出口情况。
受国际金融危机影响，2009年我省港口集装箱运输经历了严峻考验，吞吐量直到6月才首次实现月度正增长。而今年上半年，全省港口完成集装箱吞吐量531.6万标准箱，为全年目标的59%，同比增长38.6%。
专家研判，上半年集装箱的高增长，除了受惠于去年同期相对较低的基数外，外贸向好行情更是支撑集装箱放量的“内生动力”。据统计，上半年我省实现外贸进出口2146亿美元，排名全国第二；其中出口1224.8亿美元，同比增长44.4%，增幅高于广东、上海、浙江和山东。