空运新闻网讯 7月26日，南航将首航哈尔滨-济南-乌鲁木齐航班，至此19个对口援疆省市中，南航已开通26条航线，通航18个省市。
南航与自治区签订战略合作协议后，先后在援疆航线上开通深圳-长沙-乌鲁木齐航班，开通长春至乌鲁木齐定期航班。
今年，南航还计划开通上海虹桥-乌鲁木齐-喀什往返航班，而计划在8月1日开通的广州-乌鲁木齐-喀什往返航线，也成为中国境内最长的一条国内航线。
南航股份公司市场营销管理委员会党委副书记韩文胜说，未来5年内，南航将依托全球航线网络优势，把新疆客运量从400万人次逐步提高到1200万人次，使新疆和国内、国际通航城市达到72个以上。
东航 增加直飞乌鲁木齐的航班
“在短短一个月时间里，东航每周进出新疆的航班由原来的84个增加到122个，今后公司将继续开通各地到乌鲁木齐的新航线。”东航市场营销委员会市场销售部副总经理刘灏说。
截至目前，东航在原有上海、西安、昆明、南京、武汉、兰州、银川等7个城市至乌鲁木齐及和田的航线基础上，增加了济南、太原、石家庄等航点，加密西安—乌鲁木齐航班，增幅达45%。
刘灏表示，东航将以上海、昆明、西安等航空枢纽作为依托点，继续增加各省会及分公司所在地直飞乌鲁木齐的航班，并加密乌鲁木齐通达东航上海、西安、昆明三个枢纽的航班。
海航 预计开辟国际新航线
目前，海航已新增加乌鲁木齐至太原-南京、郑州-大连、伊宁航线；加密乌鲁木齐至武汉、温州、深圳、喀什等地的航线。
预计到8月，海航开通的乌鲁木齐进出港内航线将达12条，通航点18个；后期，还将继续开通库尔勒-乌鲁木齐-北京和库尔勒-乌鲁木齐-上海等航线。
国际航线方面，海航将利用新疆地理优势位置，开通乌鲁木齐至欧洲一线枢纽城市的远程航线；通过经停国内其他城市开通日韩、东南亚等中短程航线；利用新疆与中南亚国家的天然联系，开通一系列航线。
国航 新增运力继续向新疆倾斜
从今年年初开始，中国国际航空公司每周执行航班50班以上，重点投入乌鲁木齐至北京、成都、重庆航线。五年来，国航在新疆投入运力不断增加，增幅为108%，高于地区班次平均增幅61个百分点。在此基础上，新增运力还会继续向新疆市场倾斜，计划增投70%以上。