航运新闻 8月27日讯 受集装箱运输和散货第二季度运价明显上涨所推动，报告期内公司实现营业收入人民币381.9亿元，同比增长64.46%，净利润为人民币35.3亿元，同比增长175.9%，每股盈利为人民币0.35元。

　　中国远洋财报称，由于集装箱航运市场量价齐升，运输需求旺盛，集装箱航运及相关业务完成货运量295万标准箱（TEU），同比增加约25.3%，实现营业收入约187.4亿元人民币，同比增长87.5%。

　　长江证券分析师吴云英认为，太平洋航线和内贸航线是第二季度盈利亮点，欧洲第二季度运价有所回落，同中海集运相比，运量上升幅度大于中海集运，运价上涨幅度则逊于对方。

　　财报显示，中国远洋国际干散货航运市场总体好于去年。公司干散货航运业务完成货运量1.4亿吨，同比增加8.2%，实现营业收入约167.6亿元，同比增长48.9%。

　　但中国远洋认为，市场波动性还是明显加剧。上半年BDI（国际波罗的海综合运费指数）均值为3165点，同比增长48.7%。

　　吴云英分析公司实现的租金水平同比增幅在50%以上，同时2010年全年运营天锁定为70%，因此下半年市场的波动对散货盈利影响小，全年散货业绩有保证。

　　物流业务营业收入约162.7亿元，同比增长仅为7.9%。码头业务方面，上半年公司所拥有的集装箱码头吞吐量为2243万标准箱，比去年同期增长18.7%。
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