空运新闻 进入2010年,各大航空公司的人才争夺战再度升温,招聘会接踵而至,岗位数相当可观:日前,海航“2010年校园千人招聘会”走进天津、上海、成都、南京、长沙、西安5座城市,50多个职位类别在全国招聘应届毕业生超过1500人;为打造亚运精品航线,南方航空“第五届中国新空姐招募大汇暨亚运空姐总决赛”启动,计划在全国10大选区总共招收乘务员1000人……此外,东方航空、四川航空、厦门航空、深圳航空、吉祥航空、春秋航空等也纷纷在全国各地招贤选秀。“航空公司大举招兵买马,从一个侧面反映了民航人才需求旺盛。”四川西南航空专修学院董事长魏全斌表示:“随着民航业的迅猛发展,我国民航人才需求激增,相关专业毕业生就业前景看好。”

  民航发展迅猛

  专业人才供不应求

  “中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家,目前正处于从民航大国向民航强国迈进。”魏全斌介绍说,根据《全国民用机场布局规划》,到2020年,我国民航运输机场总数将达到244个。伴随民航业的迅猛发展,民航人才需求也同步增长。据预测,到2021年中国将新增4万多名空乘服务岗位,空乘服务人员队伍将超过25万多人,规模将是目前的5倍。“目前,国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1,这意味着,以国际民航水平计算,未来20年,我国需要民航类人才24万人;以我国现在的民航水平计算,则需人才48万人。”目前,飞行、机务、空乘、维修、管理、技术工程等相关专业人才成了民航单位争抢的“香饽饽”。

  提升专业素质

  让学生成为“抢手货”

  瞄准巨大的人才需求,从2001年开始,全国各地相继冒出了几十家航空院校,开办相关专业的综合性院校也越来越多。对此,魏全斌董事长提醒学生,并不是说“入对行”就万事大吉了,即便是相同行业或专业的院校,办学水平和办学质量也大相径庭,学生要想在未来就业中占得先机,应该首选那些管理严格、特色鲜明、质量上乘的学校。“现在,不少民航单位就业门槛抬高,学生如果没有专业的素质、过硬的技能,那就很难在竞争中脱颖而出。”

  据了解,为了让学生具备就业竞争力,四川西南航空专修学院设置了航空客运、航空概论及技巧、候机楼服务、空中服务、公关礼仪、服务心理学、专业英语、形体训练、岗位综合模拟等专业课程,形成了“标准化军事化管理;以日式礼仪训练为主,强化社交能力培养;强化理财能力锻炼;全员完善的就业服务”四大办学特色。几年来,该院已有数千名学生走向民航工作岗位,毕业生就业率保持在96%以上,其中民航对口就业率为90%,大部分毕业生在民航系统就业,从去年秋季到今年春季,该院累计就业人数1307人,遍布全国百余家民航单位。今年4月到5月,仅仅两个月的时间,就有50余名同学分别被春秋航空、四川航空、南方航空、海南航空、深圳航空等各大航空公司录取,成为空哥空姐。优异的就业成果自然吸引了社会的关注,据悉,该校今年的招生工作已进入尾声,各专业也仅余少量名额,但每天仍然有来自全国各地的学生及家长慕名前来咨询报名。学校已真正实现了“入口”“出口”两头旺的良好发展态势。
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